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山手線

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 山手線とは、JR東日本が運営する路線であり、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行っている。東京の主要都市はほぼ全て山手線で繋がっており、東京人(23区に限る)で乗ったことのない人は居ないと言っても過言ではない。言わずもがな、JR東日本の稼ぎ頭である。緑色の電車が特徴。公式的にはウグイス色らしい。


大阪環状線

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 大阪環状線とは、JR西日本が運営する路線であり、西日本の首都である大阪の都心部で環状運転を行っている。大阪の主要都市にはあまり繋がっておらず、その座を御堂筋線に奪われている(が、朝のラッシュはひどく混雑する)。また、環状線と言いつつ様々な路線が入り乱れることが特徴で、いつの間にか和歌山に行っていたり、奈良に行っていたりする。USJ(ユニバ)に行っていたりする。オレンジ色の電車が特徴。公式的にはバーミリオンオレンジ(・・・?)。





路線図(地図)で比較

山手線
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大阪環状線
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 山手線って路線図で見ると丸いんだけど、実際は全然丸くないんだよね。なかなかの縦長。細長。それに比べて環状線はきれいな丸をしている。だから何?って話だけど。



駅の数と距離で比較

山手線:1周34.5km 約60分 29駅 
大阪環状線:1周21.7km 約40分 19駅


 やっぱり山手線の方が長く、1周にかかる時間も長い。そういえば品川に新駅作るって言ってたから、そのうち30駅か。比率でいけば3:2ってとこだね。





1日の乗車人数で比較

何線に何人乗ったかっていうデータはないっぽいので、その駅に何人、人が入ったいったかっていうデータで比較。
データ元:全国JR、私鉄各駅一日平均乗客数

山手線:1日約500万人
大阪環状線:1日約100万人


大阪環状線の駅も結構人が乗り降りしているみたい。梅田が一番大きいんだろうな~。山手線は新宿、東京あたりが多そう。



車内の様子で比較

山手線
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大阪環状線
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車内は似てるね。西日本だとつり革の向きが車両方向なのが特徴である。(東日本(の新しい車両)は車両と垂直方向。)



大阪環状線、実は環状していない

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僕の大阪環状線のイメージはユニバーサルスタジオジャパンだ。(梅田(大阪駅)から大阪環状線に乗ると、ゆめ咲線ってのに変わってユニバにたどり着く)。山手線はずっと乗ってても山手線だけども、環状線は乗ってるとユニバについたり和歌山についたり、奈良についたりする不思議な路線なのである。



suruze
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CM(6) 大阪 2017/06/15 06:00
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コメント
椅子がないのは辛い。
山手線の椅子がない車両は混み合った時は嫌ですね。

密着って感じなのかな?
2016/02/14 20:08 KEN46 URL [ 編集 ]
当ブログ初コメントありがとうございます!
どーも今調べてみると山手線の椅子無し車両は2012年ごろに無くなったみたいです・・・笑
椅子無し車両はドアの数が違うんで、ホームドアの設置に伴って無くなったとかなんとか・・・

東京と埼玉を結ぶ最強の通勤列車、埼京線にはまだあるっぽいです!
通勤ラッシュ時は混みすぎて体が浮いたりします
2016/02/14 22:45 suruze URL [ 編集 ]
今後ともよろしくお願いします。
僕も以前東京住んでましたが、東京の通勤ラッシュが憂鬱で。

今は会社の近所に住んでるので、楽になりました。

JR神戸線、京都線や御堂筋は結構混んでますけど。

ナンパは勇気がいる行為です。偉いと思います。

頑張ってください。僕も頑張ります。(何を?)笑
2016/02/14 23:00 KEN46 URL [ 編集 ]
ラッシュ憂鬱ですよね・・
僕もそんなナンパできてないですけど(笑)気長に頑張りましょう^^
2016/02/16 07:43 suruze URL [ 編集 ]
路線の距離が、大阪環状線の方が長いってなってますけど、確かに鉄道要覧に乗っている、路線名称は大阪環状線の方が長いですが、駅数の比較では運行系統の場合を使っているので、その場合は山手線の方が長くなりますよ
2016/10/08 15:02 名無し URL [ 編集 ]
なるほど!!!20.6kmっていうのは田端-品川間(東海道本線と東北本線)を抜いた距離なんですね!
記事修正します!
指摘ありがとうございますm(__)m
2016/10/08 20:43 suruze URL [ 編集 ]















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